Das sehe ich auch so. Die Suzi SV ist doch durchaus eher normal designt, man kann sie ohne weiteres als Motorrad erkennen.
Bei vielen BMW, KTM und auch modernen Kreationen besteht hingegen Verwechslungsgefahr mit Teilen von Darth Vaders Kampfanzug oder Teilen eines Raumschiffs. Die Asymmetrie bei der Front der dicken Enduro- BMWs finde ich am schlimmsten. Sieht K*acke aus, und die Fliegen möchte ich da auch nicht von abkratzen...
Ansonsten ist die SV ein wirklich gutes Motorrad mit einem super Motor.
Yamaha RD80 LC2 > Man kann es ja nicht lassen!
Re: Yamaha RD80 LC2 > Man kann es ja nicht lassen!
Früher war alles besser. Und meistens aus Holz! 
Kreidler K54OMB=Eiertank 1965
DKW RT125 1954
ZÜNDAPP R50 1978
HONDA NX 650 1994
Kreidler K54OMB=Eiertank 1965
DKW RT125 1954
ZÜNDAPP R50 1978
HONDA NX 650 1994
Re: Yamaha RD80 LC2 > Man kann es ja nicht lassen!
Ja,da Gibt es noch die Brixton Mopeds in Classic Look,kommen wohl aus Österreich.Paddy hat geschrieben:Gefällt mir sehr gut.
Vor allem im Vergleich mit dem in einem anderen Thread abgebildeten Fahrschulmotorrad wird mir wieder klar welche hübschen Motorräder früher einmal gebaut wurden.
Wollte man heutzutage etwas optisch vergleichbares neu kaufen muss man schon nach Indien oder China schielen.
Aber natürlich liegt Schönheit immer im Auge des Betrachters.
Re: Yamaha RD80 LC2 > Man kann es ja nicht lassen!
Die Firma. Aber die Herstellung ist in China, habe ich heute gelesen, glaube ich. Aber da muss man sich nichts vormachen.. bzw einfach mal nachschauen wieviel von einem neuen VW wo gegebaut wird. Ansich ists ziemlich egal. Qualitätsstandards kann man überall einhalten, wenn man denn will.TM68 hat geschrieben:Ja,da Gibt es noch die Brixton Mopeds in Classic Look,kommen wohl aus Österreich.Paddy hat geschrieben:Gefällt mir sehr gut.
Vor allem im Vergleich mit dem in einem anderen Thread abgebildeten Fahrschulmotorrad wird mir wieder klar welche hübschen Motorräder früher einmal gebaut wurden.
Wollte man heutzutage etwas optisch vergleichbares neu kaufen muss man schon nach Indien oder China schielen.
Aber natürlich liegt Schönheit immer im Auge des Betrachters.
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Re: Yamaha RD80 LC2 > Man kann es ja nicht lassen!
https://www.bmwgroup-werke.com/berlin/d ... ktion.html
So sieht’s der Hersteller.
https://www.motorradonline.de/typen/rep ... -xcountry/
Und so die Presse.
Die Erfahrungen mit den Rotax Motoren waren ja angeblich nicht schlecht. Kann ich mit den Erfahrungen aus der Luftfahrt nicht ganz nachvollziehen, allerdings wurden die Mopped Motoren ja nach BMW Vorgaben gebaut.
Gruß
Bernd
So sieht’s der Hersteller.
https://www.motorradonline.de/typen/rep ... -xcountry/
Und so die Presse.
Die Erfahrungen mit den Rotax Motoren waren ja angeblich nicht schlecht. Kann ich mit den Erfahrungen aus der Luftfahrt nicht ganz nachvollziehen, allerdings wurden die Mopped Motoren ja nach BMW Vorgaben gebaut.
Gruß
Bernd
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Re: Yamaha RD80 LC2 > Man kann es ja nicht lassen!
Ich hab für sowas noch einen nagelneuen Gepäckträger über.
Wenn du brauchst,passte bei meiner Idee leider überhaupt nicht.

Wenn du brauchst,passte bei meiner Idee leider überhaupt nicht.
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Re: Yamaha RD80 LC2 > Man kann es ja nicht lassen!
Danke für dein Angebot,habe aber noch einen Gepäckträger da,sogar noch ein satz Packtaschenhalter. Mir gefällt der einfache Haltebügel optisch besser. Die sachen müßten zwar neu verchromt werden,aber ich Montiere das eh nicht.Franx hat geschrieben:Ich hab für sowas noch einen nagelneuen Gepäckträger über.
Wenn du brauchst,passte bei meiner Idee leider überhaupt nicht.
Re: Yamaha RD80 LC2 > Man kann es ja nicht lassen!
Diese hier habe ich mir wieder zugelegt, es war meine 1.Maschine als 16jähriger...


